各有關單位、教師：
近日，國家自然科學基金委員會發布了《關于發布航空發動機高溫材料/先進制造及故障診斷科學基礎重大研究計劃2018年度項目指南的通告》，現将有關事項通知如下：
一、科學目标
本重大研究計劃面向國家重大戰略需求，瞄準航空發動機高溫材料、先進制造和故障診斷等研究前沿，通過多學科交叉與深度融合，開展相關基礎科學問題研究，提升我國航空發動機高溫材料、先進制造和故障診斷基礎研究的原始創新能力和國際影響力；通過相對穩定和較高強度的支持，聚集和培養一支具有國際水平的航空發動機相關基礎研究隊伍。
二、核心科學問題
（一）航空發動機高溫材料性能優化與長壽命使役穩定性。
航空發動機高溫材料的成分設計與相結構優化、服役條件下組織結構演化與高溫性能的關系；制備及服役條件下航空發動機高溫材料結構缺陷的産生、跨尺度表征與調控；航空發動機新型高溫材料的探索研究。
（二）航空發動機關鍵構件制造形性協同控制機理。
航空發動機關鍵構件成形機理與精度控制原理；特種/複合能場對航空發動機高溫材料的作用機理；航空發動機關鍵構件表面狀态演化及調控機制。
（三）航空發動機狀态信息感知與智能診斷預測原理。
航空發動機信息感知與監測理論和方法；面向航空發動機故障的人工智能診斷技術與大數據信息融合方法；航空發動機容錯控制理論與狀态少測點診斷預測方法。
三、2018年度重點資助研究方向
本年度以培育項目和重點支持項目的形式予以資助。
（一）培育項目。
1. 高溫材料。
（1）高溫材料的成分設計、組織結構優化與性能的關系；
（2）材料在制備和服役條件下結構演化與性能穩定性關系；
（3）服役條件下材料性能與結構缺陷的跨尺度表征。
2. 先進制造。
（1）制造工藝對構件質量與服役性能的影響規律；
（2）特種/複合能場對構件材料作用機理；
（3）數據驅動的工藝模型優化與加工過程控制。
3. 故障診斷。
（1）複雜表面葉片、高溫輪盤等損傷識别方法；
（2）高溫動态傳感、測試、故障隔離與容錯控制；
（3）健康狀态的多源信息融合與智能預測。
4. 其他與本重大研究計劃科學目标密切相關的新概念、新原理和新方法前沿探索研究。
（二）重點支持項目。
重點支持圍繞航空發動機高溫材料成分設計、組織結構調控與表征、長壽命服役穩定性，制造工藝對構件宏微形性的影響、構件表面狀态演化及調控，航空發動機故障機理與特征表征之間的本質規律等研究。
四、遴選項目的基本原則
為确保實現總體目标，本重大研究計劃要求研究内容必須符合本項目指南要求，并按照如下原則遴選項目：
（一）鼓勵開展新概念、新理論、新方法的前沿領域探索性研究，優先支持原創性研究；
（二）鼓勵與航空發動機相關企業院所聯合開展研究；
（三）鼓勵開展多學科交叉研究；
（四）對不符合本重大研究計劃科學目标，與航空發動機材料、制造與診斷結合不緊密的項目不予受理。
五、2018年度資助計劃
2018年度拟資助培育項目30項，直接費用平均資助強度為65萬元／項，資助期限為3年，申請書中研究期限應填寫“2019年1月1日-2021年12月31日”；拟資助重點支持項目6項，直接費用平均資助強度為350萬元／項，資助期限為4年，申請書中研究期限應填寫“2019年1月1日-2022年12月31日”。
六、申請要求及注意事項
（一）申請條件。
本重大研究計劃項目申請人應當具備以下條件：
1. 具有承擔基礎研究課題的經曆；
2. 具有高級專業技術職務（職稱）。
在站博士後研究人員、正在攻讀研究生學位以及無工作單位或者所在單位不是依托單位的人員不得作為申請人進行申請。
（二）限項規定。
1. 具有高級專業技術職務（職稱）的人員，申請（包括申請人和主要參與者）和正在承擔（包括負責人和主要參與者）以下類型項目總數合計限為3項：面上項目、重點項目、重大項目、重大研究計劃項目（不包括集成項目和戰略研究項目）、聯合基金項目、青年科學基金項目、地區科學基金項目、優秀青年科學基金項目、國家傑出青年科學基金項目、重點國際（地區）合作研究項目、直接費用大于200萬元/項的組織間國際（地區）合作研究項目（僅限作為申請人申請和作為負責人承擔，作為參與者不限）、國家重大科研儀器研制項目（含承擔科學儀器基礎研究專款項目和國家重大科研儀器設備研制專項項目）、優秀國家重點實驗室研究項目，以及資助期限超過1年的應急管理項目〔特殊說明的除外；局（室）委托任務及軟課題研究項目除外〕。
優秀青年科學基金項目和國家傑出青年科學基金項目申請時不限項；正式接收申請到國家自然科學基金委員會作出資助與否決定之前，以及獲資助後，計入限項。
2. 國家重大科研儀器研制項目（部門推薦）獲得資助後，項目負責人在結題前不得申請重大研究計劃項目。
3. 基礎科學中心項目申請時不限項，獲得資助後項目負責人和主要參與者（骨幹成員）在結題前不得申請重大研究計劃項目。
4. 申請人（不含參與者）同年隻能申請1項重大研究計劃項目。上一年度獲得重大研究計劃項目資助的項目負責人（不包括集成項目和戰略研究項目），本年度不得再申請重大研究計劃項目。
（三）申請注意事項。
1. 項目申請書采用在線方式撰寫。對申請人具體要求如下：
（1）申請人在填報申請書前，應當認真閱讀本項目指南和《2018年度國家自然科學基金項目指南》中申請須知和限項申請規定的相關内容，不符合項目指南和相關要求的申請項目不予受理。
（2）本重大研究計劃旨在緊密圍繞核心科學問題，将對多學科相關研究進行戰略性的方向引導和優勢整合，成為一個項目集群。申請人應根據本重大研究計劃拟解決的具體科學問題和項目指南公布的拟資助研究方向，自行拟定項目名稱、科學目标、研究内容、技術路線和相應的研究經費等。
（3）申請人登錄科學基金網絡信息系統https://isisn.nsfc.gov.cn/（沒有系統賬号的申請人請向依托單位基金管理聯系人申請開戶），按照重大研究計劃申請書的撰寫提綱及相關要求撰寫申請書。
（4）申請書中的資助類别選擇“重大研究計劃”，亞類說明選擇“培育項目”或“重點支持項目”，附注說明選擇“航空發動機高溫材料/先進制造及故障診斷科學基礎”，根據申請的具體研究内容選擇相應的申請代碼。
培育項目和重點支持項目的合作研究單位不得超過2個。
（5）申請人應當在“立項依據與研究内容”部分首先論述與項目指南最接近的科學問題的關系，以及對解決核心科學問題和重大研究計劃總體目标的貢獻。
項目申請書選題應符合本重大研究計劃的實施原則，具有明确的關鍵科學問題。申請書的目标和内容應瞄準核心科學問題，突出有限目标，強調創新點與前沿基礎科學問題的研究。
如果申請人已經承擔與本重大研究計劃相關的其他科技計劃項目，應當在申請書正文的“研究基礎與工作條件”部分論述申請項目與其他相關項目的區别與聯系。
（6）申請人應當認真閱讀《2018年度國家自然科學基金項目指南》中預算編報須知的内容，嚴格按照《國家自然科學基金資助項目資金管理辦法》《關于國家自然科學基金資助項目資金管理有關問題的補充通知》（财科教〔2016〕19号）以及《國家自然科學基金項目資金預算表編制說明》的要求，認真如實編報《國家自然科學基金項目資金預算表》。
（7）申請人完成申請書撰寫後，在線提交電子申請書及附件材料，下載打印最終PDF版本申請書，并保證紙質申請書與電子版内容一緻。
（8）申請人應及時向依托單位提交簽字後的紙質申請書原件以及其他特别說明要求提交的紙質材料原件等附件。
（四）其他注意事項。
1. 為實現重大研究計劃總體科學目标和多學科集成，獲得資助的項目負責人應當承諾遵守相關數據和資料管理與共享的規定，項目執行過程中應關注與本重大研究計劃其他項目之間的相互支撐關系。
2. 為加強項目的學術交流，促進項目群的形成和多學科交叉與集成，本重大研究計劃将每年舉辦一次資助項目的年度學術交流會，并将不定期地組織相關領域的學術研讨會。獲資助項目負責人有義務參加本重大研究計劃指導專家組和管理工作組所組織的上述學術交流活動，并認真開展學術交流。
七、校内申報安排
申請人将申請書及附件材料在線填寫和上傳确認無誤後，于2018年10月22日前提交科研院審核，通過審核後申請人須打印系統生成的申請書及要求報送的附件（一式兩份，經相關人員和機構簽章）交到科研院自然辦（行健樓C308）。
八、聯系人
1. 科研院：丁棟、修偉傑
電話：0516-83590165
Email：zrb@cumt.edu.cn
2. 基金委工程與材料科學部綜合與戰略規劃處
電話：010-62328335
附件：
航空發動機高溫材料先進制造及故障診斷科學基礎重大研究計劃2018年度項目指南.docx
科學技術研究院
2018年9月26日
